Certificats et homologations
La modification, le remplacement, l'ajout ou le démontage d'un composant d’un véhicule conformément à la réglementation européenne en matière de véhicules (directive 2007/46/CE du Parlement européen) peut entraîner la nécessité d’obtenir une homologation.
Nos snorkels comprennent un certificat de fabrication, de matériaux et de directives CE, couvert par un certificat supplémentaire délivré par un cabinet d’ingénieurs agréés externe.
1. CERTIFICAT BRAVOSNORKEL
- ● Information du Fabricant
- ● Liste des Directives CE
- ● Spécifications des Matériaux
- ● Détails d'Identification
2. CERTIFICAT REINVAC ENGINEERING
- ● Vérification de notre gamme
- ● Ventilation par modèles et références
- ● Contrôle du respect des directives CE
HOMOLOGATIONS
Dans certains pays, l'homologation du snorkel peut nécessiter une procédure ou une documentation supplémentaire. Il appartient à chaque utilisateur de s'informer sur l'application de la réglementation auprès des organismes compétents de sa région.
Comment cela fonctionne-t-il en Espagne ?
En Espagne, les modifications apportées à des véhicules sont régies par le décret royal 866/2010, du 2 juillet 2010, établissant que toute modification apportée à un véhicule doit être homologuée et annotée sur sa fiche technique afin d'éviter des sanctions de la part de la police, des problèmes avec la compagnie d'assurances en cas d'accident et afin de pouvoir passer sans problème le contrôle technique. C'est pourquoi, chez BRAVO SNORKEL nous comptons sur la collaboration de REINVAC ENGINEERING, une entreprise ayant une grande expérience dans l'homologation des modifications apportées à des véhicules.
Autres pays
Dans la plupart des pays, aucun type d'homologation n'est nécessaire pour les snorkels, à condition que ceux-ci ne nuisent pas au passage de l'air au système d'admission ou ne présentent pas d'arêtes coupantes dans leur conception. Comme il s'agit d’un accessoire qui améliore l'efficacité et la performance des véhicules, les organismes responsables des contrôles périodiques n'exigent aucune procédure à cet égard.
Cependant, dans le cas de l'Europe, dans le cadre des directives CE, l’homologation est souvent obligatoire, de sorte que les certificats de Bravo Snorkel et de Reinvac Engineering seront nécessaires et des documents supplémentaires pourraient être exigés qui sont à la charge de l'intéressé. Il peut même être nécessaire d'obtenir le rapport du matériau ExxonMobil LLDPE 8446.21 qui peut être téléchargé ici uniquement aux fins de la procédure d'homologation :
